Можно цепочки поставок Инструменты отражать будущие излишкам?

Почему не инструменты управления цепочкой поставок облегчить инвентаризации наращивание прошлой осенью и зимой? Некоторые промышленные наблюдатели указывают на отсутствие развертывания, в то время как другие полагают, проблема была изначально человека разрыв между OEM-контракт производителей (CMS) и базы поставщиков.

"Обещание это было около 10 или 15 лет, и это та же история каждого downcycle: Почему средства это предотвратить?" Билл говорит Баррон, директор по маркетингу и продажам на сотрудника PartMiner Инк, Интернет-рынка частей в Нью-Йорке.

Многое было сделано по поводу власти новых поставками инструментов, но многие в отрасли считают некоторые фундаментальные проблемы связи жить в сердце отношений между производителями и их поставщиками.

"Эти средства только так хорошо, как людей, использующих их", объяснил Баррон. "Если вы OEM, а ты меня неправильно прогнозы, все великие программного обеспечения в мире не поможет эту проблему".

Отсутствие развертывания явно проблемы прошлой осенью и зимой. Спрос упал в то время как производители оказались в гоу-гоу бума последних двух лет. Производители смогли закрыть производство более быстрыми темпами, чем в прошлом, но он не был достаточно быстр, чтобы увернуться от инвентаризации перенасыщение.

"Я смотрел на OEM-производителей и их контрмер, а также партнеров смогли быстро выключить кран инвентаризации, когда они увидели спроса понизятся", сказал Дэвид Кан, директор по исследованиям группы высоких технологий в бостонской компании AMR Research . "Мы были быстрее реагировать на замедление по сравнению с 3 лет назад". Кан также отметил, сбой связи между производителями и их поставщиками. "OEM-производителей по-прежнему работает с 90-Дневной дозор". Это было как отключить ".

Это отключить подготовила пробел, который позволил инвентаризации накопления. "На канале уровне, они работают с подлинным потребностям, но на стороне OEM, они работают с прогнозами, которые буферы для обеспечения определенного уровня обслуживания. Как вы будете продолжать в буфер прогнозу, коэффициент стряпня строит ".

Кан отметил, что в прошлом автомобильной промышленности смотрел электронной промышленности для подсказки о том, как управлять цепочками поставок. Он отметил, что в последнее время электронная промышленность была глядя на автопроизводителей подсказки о том, как обрабатывать спада спроса, опыт очень знакомо автомобильной промышленности.

"Электронная промышленность является глядя на автомобильной промышленности из-за его опыт работы с колебаниями спроса", сказал Кан.

По словам Кана, целый ряд инструментов, идут на рынок, который поможет урегулировать расхождения между спросом и предложением.