NEMI Запуск проекта платы
Консорциум развивающихся уловки PCB тестирования
Уплотнение доски означает плотную вопросы теста.
Как реагировать? Национальное производство электроники инициативы (NEMI) консорциума запустила новый проект, направленный на тест стратегии для печатных плат (PCB) с участием ведущих поставщиков оборудования, подрядчиков и других.
Организованной в рамках Совета Ассамблеи NEMI в технологической интеграции группы испытаний стратегии Участники проекта включают Intel, Agilent Technologies, Alcatel Канады, Teradyne, GSI Lumonics, Hewlett-Packard, Celestica, Solectron и сплетения.
"Как упаковки и соединить все более плотной и работать на более высоких частотах, физический доступ к традиционным кровать-оф-гвозди тестирования становится ограниченным, в результате чего потери в схеме испытаний (ИКТ) в вине покрытия. Сокращение вине покрытие в сочетании с ограниченным диагностических резолюции в области ИКТ и функциональный тест (FT), часто добавляет к чрезмерной отладки раз в ИКТ циклов FT ремонта. Это больше циклов ремонта может серьезно препятствовать, если не предотвратить, эффективное производство ", сказал Амит Верма, инженер по маркетингу продукции на Teradyne Инк и Сопредседатель NEMI испытаний стратегии проекта. "Электроника производители находят, что они больше не могут использовать единый метод испытаний для печатных плат. Однако, столкнувшись с ростом числа испытаний альтернатив, это трудно понять, какой метод - или комбинации методов - даст им лучшие результаты ".
Верма также отметил необходимость снижения затрат на переработку. 2000 NEMI дороги в карте показывает, что затраты на I / O каждой сборке электронных устройств должны быть сокращены с течением времени, и важным фактором в достижении такого сокращения является благоприятной более высокого качества, более активное использование и более коротким временем цикла продукции. Еще одним фактором является стоимость оборудования для тестирования, которая может быть как 30 процентов общей стоимости монтажа.
"Еще более усложняют задачи производителей приходится сталкиваться является тот факт, что традиционные испытания и проверки решений, таких как руководство визуальный осмотр, FT и ИКТ не предоставляют каких-либо средств измерения пайки", сказал Верма. "Если вы не можете измерить то, вы не можете улучшить его. Отрасль нуждается в эффективных измерительных решений, которые могут измерять паяных соединений так, что качество может быть улучшено и ремонт время снижается, что, конечно, поможет сократить циклы и снизить затраты. "
Стратегия проекта испытаний будут рассмотрены потребности промышленности с 3 областях исследования.
Испытание анализ охвата будет анализировать вине охвата нескольких автоматизированных систем контроля, в том числе оптических, рентгеновских и инспекции паяльной пасты. Проект будет характеризовать способность каждой инспекции изучаемой системы для выявления борту собраний структурных дефектов (компонент и припоя дефектов), определения того, какие подходы выяснить, какие недостатки.
Испытание транспортного средства анализа будет оценивать измерительных возможностей, в том числе и воспроизводимость результатов, из инструментов, изучал. Впервые в рамках проекта будет коррелировать, количественно и характеризуют способность каждой проверке машины изучены для определения приемлемости припоя по надежности.
Третье направление исследования будет заключаться в разработке стратегии инспекции расходов инструмент для моделирования. Команда создаст первую модель для оценки затрат, связанных с поиском и ремонт дефектов производства монтаж с применением различных видов испытаний и контроля стратегий. Любая компания заинтересована в участии в стратегии тестирования NEMI Проекта можете связаться с Давид Годлевского на (717) 651-0522 или <a href="mailto:dgodlewski@nemi.org"> dgodlewski@nemi.org </ A>.